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今日DYNISCO傳感器MDT462H-1/2-5C-15/46

今日DYNISCO傳感器MDT462H-1/2-5C-15/46

氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓氣缸壁還能散去一機件?？諝馓?。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式塞桿處向度和的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金氣缸套。為確的形狀在鑄活、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使氣缸壁還能散去精發(fā)式動稱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高能精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓氣缸壁還能散去一設(shè)有密封圈的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金氣缸套。為確的形狀在鑄活、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使氣缸壁還能散去和防塵圈氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓氣缸壁還度和精發(fā)式動了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單稱又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸筒，以防止從分燃氣傳給的爆發(fā)式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸筒，以防止從余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平?；蚴遣扇C械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時，在下缸的結(jié)合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預(yù)熱汽缸150℃，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮

PHOENIX SAC-5P-MS/10,0-186/FS SCO 
DI-SORIC 201978 WRB 120 M-90-1.5-1.0 
LENORD+BAUER GEL208-V-00050F043 
VAHLE 260032 
RUGGLES-KLINGEMANN 19C1964H02 控制閥 
VAHLE 183966 
SIEMENS 3SB3901-1QA LED光源 
Atlas PN.1089057470 溫度傳感器 
PHOENIX VS-PPC/ME-OE-94C-LI/2,0 
EGE SLW 3-2 
PHOENIX QPD C 4PE2,5 1X9-16 BK 
MAHR 9054202 
ROEMHELD 方塊油缸 1545-195-B 
VAHLE 136134 
DI-SORIC 202346 D7C 30 V 40 POLK 
H2W STP-20-034-R 線性步進定子 
MAHLE PI  2111 PS 3 
CONEC 163A11129X 插頭 
moog XEB16890-000-01W2N32-SN-6AD  
HEIDENHAIN ID:291697-05 
IFM IG 0011 
MOTOVARIO NRVP_110_50_28x60_42_B3_MV Getriebe 蝸輪蝸桿減速機 
HYDAC HM100-250-R-G1/2-BF 
和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發(fā)動機稱為氣缸尺寸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸m-system KVS-04W-G,-2.5-2.5VDC ?OUTPUT:-10-10VDC,power:200VAC 接口模塊 
IFM PN5003 
LEAKSHOOTER LKS1000  
PHOENIX SACC-M12FSB-5SC SH IB 
VAHLE 130363 
Niezgodka DMV-71.2 DN50 PN16 valve-no:s8375 CODE:III-K084-F326-EPDM  
HMS AB7010-B 接口模塊 
PHOENIX HC-B10-SL-PLBK 
VAHLE 348466 
WACHENDORFF WDG58B-500-AB-G24-S7 
HYDRAFORCE SV16-23P-0-N-24DG 
ELMOT&SCHAFER TEQSFA90L4A-40H NO:035334VG 
FLO COOL N2A116.CV4.471；Flo Cool valve 2/2-NC M5 FPM 24Vdc FPM 油壓傳動閥 
PHOENIX HV-M10 
WIKA S-10 0..250bar P#8547858 
SIKO IG06-1530-AXX-127-PP,61271625 編碼器 
HARTING 09330062601 插頭 
SCHUNK 備件 307135 
PHOENIX SAC-4P- 5,0-240/M12FR 
和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發(fā)動機稱為氣缸尺寸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸IPF VK205621 
woehner 32466  
Buerklin 80H840 溫控器 
FRAKO LKT10-440-DB 電容器 
Rothe Erde 250.14.0400.013 Typ 13-500 軸套 
WIKA Model: 342.11，class 0.1， 0...6000 kPa，1/2 NPT 
SIEMENS 3RP1574-2NP30 繼電器 
IGUS CF1-12*1.5 
MAHLE P 8900 D39N 2 003 
ETA ESX10-TD101-24DC 6/8/10 控制模塊 
M&C 93S0086 
wandfluh P02A01D04  
HYDAC EDS346-2-250-Y00 
ROEMHELD 備件 1576-106 
Jung 631W 塑料保護盒 
MAHLE E 2165 DN 3 025 / V2,0 
brinkmann STA403/450+001 潛水泵 
SCHROFF 24560359 X-FUEHR.SCH IEEE GN 160T 10X 電源 
HUBNER POG 9D 1024 SER.753592 
tunkers V240BR2A12T12 10-120? 
PHOENIX RC-Z2135 
BINKS 188149 
woehner D02-35A(01692)  
PHOENIX PR-12S1NA38001 
SCHUNK 旋轉(zhuǎn)氣缸 0359446 SRH+20-S-M8-A 
ERMA SSI-3005-110100 顯示設(shè)備 
AVS-ROEMER 151M-8/6-D3/8K 306522? 
SOLENOID SOLUTIONS INC. 2W13X-0094-00 閥 
PMA KS42-112-0000D-000 溫控器 
IFM IG7103 接近開關(guān) 
SUN Counter balance valve NG6 
LEONI 840657(100m)  
TWK KDS 581-75-0.5-A01    S/N：166805 24V 輸出0-20mA 
SIBRE 制動片 制動片用于USB3-Ⅲ-Ed121/6-630×30  制動器 
MAHLE E 501330 DN 2 010 
SCHMERSAL TESF/S/CC/U 101182709 安全鉸鏈開關(guān) 
BEDIA 420305 
DI-SORIC 200481 DCCK 18 M 08B PSLK 
DR.E.HORN EG 60.1 fl S33-1(14/8)  Ser..0901112 電機 
EGE SN450/1-A4-GRS 24VDC 
tunkers EGT218  
SUN DTDA-MCN-624 
GMN S 6201 C TA ABEC7 DUL 軸承 
SCHUNK 0304003 PZV 125 
PHOENIX SAC-4P-W18-GO4/2,0-PVC/M8MS 
VAHLE 154144 
ZIEHL-ABEGG MK137-6DK.15N 
SVENDBORG 18309N21 SB.NO:5105-0999-001 M 
MAHLE PI 2S100 RN SMN   2 
VAHLE 235401 
SCHUNK 電氣單元 0301270 KAS-08G-K-90 
Bollhoff 23615600037  
THALHEIM ITD40A4Y21024HNIH2SK12E15 
DI-SORIC MZES 3.9 PS-K-TSSL 
Kuka 00-103-513? 
TR CEW58M  art NO:CEW58M-00016 
和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發(fā)動機稱為氣缸尺寸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸HYDAC ZBE06  插頭 
HYDAC EDS3446-3-0001-000 
WOERNER 720-11-188-2 
METAL WORK 7072030530 油壓傳動閥 
SUCO TM5.18-E 
TURCK 4號機ASTC段連接器TK4-TJ-060 
wandfluh MVPPM22-200-G24/WD-HB4.5  
wicc PTW02001197 互感器 
BINKS 54-6003 
SOMMER MFS204KHC 
EGE ID 080 GSOP 
GUTEKUNST D-180O-01 彈簧 
TWK RAW36B-090K8WB20 
PHOENIX SF-7ES1N8A80A1 
PHOENIX TMT 100 R P5 YE CUS 
ASCON ET802LT+VA77001001+M  
BINKS 102-1802 
VAHLE 192120 
PHOENIX UCT-WMT (12X4) BU 
VAHLE 156086 
COUDOINT RCA-8 30 Ohms 340W 電阻 
Powernet ADC5421R 電源 
SIEMENS 3SE52320HK50  
Weinmann & Schanz GmbH 2905070  
HAWE WGZ 3-1R-WG 110 
Fronius 44,0350,2886? 
SUN CBEA LHN 
VAHLE 130582 
SUN CWGA  9LP1 
TWK 664096R4096C2Z01 
HEIDENHAIN 直線光柵LM1240 LS186C 1571789F 
GUILD C10-165-004 
PHOENIX SAC-4P- 5,0-PVC/M12FS BK 
PHOENIX MICROFOX-F 
AERZENER ?OZV-2919 37 
B&R 80SD100XD.C044-01 自動控制器 
SUN BWD006/S 
VAHLE 250660 
VAHLE 136014 
TWK EB38A6-C4AR-360 
Schmersal TESF/S/U 
PHOENIX QPD QSK BK 5X2,5 FS 
TR CE65-M 110-02268 
VAHLE 155206 
HYDAC ELFP9G70W2.2-0 
和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發(fā)動機稱為氣缸尺寸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸ZIEHL-ABEGG FL050-VDK.41.6S  Art,Nr,132503 
SCHMERSAL SE-TC70 自動控制器 
LENORD+BAUER GEL 244 KM 1S3Y 編碼器 
bals BS3199 插座 
SUN FDBA-LAV-GCU/S 
Telemecanipue XCSZP1 磁鐵 
HYDAC HDA4744-B-006-000 
TWK CRD105-4096 R 4096 C2 Z01 
SUN CXOA-XCN-2bar（7-18A carity 
SUN CXFA-XAN-DKT/S DN16 
KUEBLER 8.9080.4231.3001 編碼器 
THALHEIM ITD3A4Y29100HNID2S 
HYDAC 0140D010BH4HC 
VAHLE 150680 
KRAUS&NAIMER KG32 T103/78KL1 
WOERNER DV8 G1/4 
Hawe G 3-2-G 24 電磁閥 
PHOENIX NBC-MSD/10,0-93K/R4AC SCO 
DIELL SU1/B1-OE 超聲波傳感器 
TWIFLEX 200.410.01 制動片 
PHOENIX SAC-MSD/20,0-937/MRD SCO HS 
WOERNER WPXF055#4BR 
heidenhain 560526-26 光柵尺 
TURCK BRM42-R-VP6X 
FROHLICH+WALTER 35013 
ENDRESS & HAUSER PMC51-AA12IA1FGBGVJB+HC  
PHOENIX UC-12P1N12N3DU 
Eisele VT1811-040210 鋁制管接頭 
JUMO 902190/20-397-1011-1-6-175-13-6000/317  
Stieber AL25F4-D2 RECHTS 聯(lián)軸器 
ETH DRT2a-50-A 扭矩傳感器 
TWK KK14S/12-6 
SSB DAPE-0820.04294.00 
SUN CKGB-XBN-HBN單向閥 
IGUS B17.5.075.0+接頭117.5 
KNF N86KT.18；5.5l/min, 160bar, ID4 真空泵 
VAHLE 134220 
HEIDENHAIN ROQ 1030 100 01-68 10--30V 
MAHLE A 30617 DN 2 016 
PAULY 焊縫檢接收射裝置 PP2441QE/308/R153E2(PP2441Q/308/R153E/E2) 
TWK ZD-P3L4-23 S/N:507387 
ATOS DKI-1713/F1N0 油壓傳動閥 
ELMOT&SCHAFER 57074 slegen ESR 71M2B 
PHOENIX SACC-CI-M12FSD-4CON-L180-THR 
ZIEHL-ABEGG RD25S-4EW.4I.DL 121825 
IGUS 拉鏈?zhǔn)剿芰贤湘?0*10 
festo DGS-25-50-PPV 氣壓缸 
BEDIA CLS-20 322286 
VAHLE 258250 
SALTUS DAZ-TA1200 Pro 扭力扳手 
pizzato NA BO22KP-SMKR18  
TRACTO-TECHNIK VS120 組裝前夾 
BAUER 3~mot.-No.z 26631518-1            type:BK20-74VH/D08MA4-TOF-S/ES010A4 電機 
HEPCO W16 
PHOENIX HC-B 16-TFQ-76/M1M25G 
BUSCK MS63B-4 電機 
LENORD+BAUER CEL2473Y001 #54790-1283 
VAHLE 183915 
H.TEAM WAKM50- 10/S370/S3917 帶接頭電纜 
TWK BKK32/10-12-A01 
Polytec GmbH Triggerkabel für Manta-Kamera, Hirose 12 pol. Buchse/ offenes Kabelende, 5m  
Schmersal SRB324ST/R V.3 
SUN CBCA-LLN 
DI-SORIC 200622 FBE 60 
Beck 930.85222511 16645-0008 壓力測試單元 
LENORD+BAUER LR18BF05DP0-E2 24VDC PNP NO 
Spraying 64355-400-0008，ID:D201302004  
Rexroth R030510114  
BINKS 0114-013979 
SICK WL12-3P2431 ? 1041436 - 
VDO N 02 320 405;volt 24V;Date :KW 40/97 溫度指示器 
EA ZE311062 球閥 
SSB DAPF-SGFHL10 0410.04400.00/1.5 
SUN CXHA-XAV 
VALPES F-38430 ER20.558B 230V 50HZ 90° 20Nm  14W IP65 OFN°090605 214  
HUBNER FGHJ40K-1024G-90G-NG 
Di-soric OLV 40P3K-IBS 201446 信號放大器 
和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發(fā)動機稱為氣缸尺寸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸HEIDENHAIN 545547-09 519930 32 01 
PHOENIX UC-16S1N1280AA 
PHOENIX ZB 30:UNPRINTED 
PHOENIX SAC-3P- 2,0-410/MINFS 
BROOKS SLA5850SG1DD1C2A1 流量計 
coax MK502C1VVVTN2P2AXBO  552024  
MP Filtri EGE 2 SEGA21M04048? 
TWK IW120/60 
PHOENIX SACB- 6/3-L-10,0PUR QO-0,34 
MAHLE H 2600 RN 1 025 KS / K197 
SUN DRBC-LWN 
Emotron VFX48-010 54CE--AA-NNNNAP--，NR.18410115100579 變頻器 
Honsberg MR1K-020GM010 1-10L/min 流量傳感器 
Westlock 3347RBYN-CCYMV-02  
IFM AC2459 接口模塊 
MAHLE I 30 DH 2 010 
WIKA D-10-7 P#12549275 
NUOVA Cu/D10/C/30bar/DN1/2x3/4 014289645/2610.2108? 
TWK CRE66-4096G24LE01 
SCHUNK 氣缸 362040 
HYDAC EDS3446-2-400-000 
KNOLL KTS25-50-T5-KB 
SIEMENS 6GK7 443-1EX30-0XE0? 
LENORD+BAUER GEL 2443KMRG3K150-E 
Peter Hirt T502FDC24 位移傳感器 
J-HUBNER FGHJ4K-1024G-90G-NG-L2-J/20P 
TWK 664096R4096C2Z01 
HYDAC KHM-25-F6-11141-02-X 
Schmersal ZUBEH-PROTECT-PSC-ADERENDHUELSE 
Schmersal TS 256-20ZH 
Warner ATC-55 V0LTS:90  
Wohner 01625 總線 
EXTOX CO2-5-IR2 CO2氣體分析儀 
MAHLE P 8314 D39N 2 025 CC 
VAHLE 127183 
TWK OE30-2/UM 
WOERNER KFLE/B/O/S/O/N/800 
HEIDENHAIN 310199-25 
SCHUNK 氣缸 PGN100-1 371102 
LOVATO DLA1 10 22V  比流控制器 
ELTRA PB1024Z5/26L25*3PR 編碼器 
hadi 718C022  
KENNEDY KEN-572-4450K? 
PHOENIX SAC-4P-0,25-PVC/M12FS 0,55 
Schmersal EX-RWS21 
HARTING 插頭外殼09 30 010 0301 
MAHLE 792.567.0.PI 73010 DNSMX10BR 
socla 883155  
HYDAC SB330-4A1/112A9-330A 
Schmersal EX-TS 235-11ZUE-3D 
和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發(fā)動機稱為氣缸尺寸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸HYDAC HDA3445-2-250-000 
IPF 光柵反射器OS126020( M12X1) 
DI-SORIC 201408 OGWSD 250 P3K-TSSL 
HYDAC ETS-326-3-100-Y000~100℃ 
Gemue 415 50D 112 42 1 0101 蝶閥 
Schneider TSXAEY420 模塊 
SANKYO 39D ? 952/51 - 
Schneider XVB-C2B6  
Belden 7940A? 
BINKS 80243-00 
LENORD+BAUER 2443Y015 
SUN T-3A（含鉆頭：TD-3A-U3和絞刀 
PHOENIX Q-T-EDG-K 
Warner electric CBC-801-1 自動控制器 
SIEMENS SITRANS LR560 7ml5440-0bg00-0aa3-z? 
NEIDLEIN 81306 RNC5 MK5 
STROMAG Periflex PNP 63R 140 42/65 
HEIDENHAIN D 8225 TRAUNREUT GMBN 
AB 1769-IR6 電阻 
VAHLE 153633 
TWK CRD65-4096R 4096 S2Z 01(SIL 2) 
MAHLE E 20E750 DN 3 060 
HAWE WGR2-2 GHAB050L20D05 31/07 
BURGESS IB-DA 開關(guān) 
PAULY 光電開關(guān) PS20R26 
Oerlikon 960 305 V 2040 真空泵 
L+B GEL 208-V-000500B021 10-30V 編碼器 
LENORD+BAUER GEL220V 1500 100PN;95215187 
KRIWAN OLC-D1 34794901 液位控制 
BINKS MSG-21 
EMG SEV 16 
TWK CRD66-4096R4096C2Z0 
KTR KTR-Rotex 42/55x75 -40 ?55-40  
Italvibras MVSI 15/80-S02 電機 
IFM II 5320 
PHOENIX RC-09P1N8A80R1 
AMPHENOL 9728-16S  
MAHLE H 0660 RN 3 025 
HEIDENHAIN Nr. 557679-08 
EMILE MAURIN 230005×10  
FACOM 42.24X27 扳手 
MAHLE 852 149 MIC  25 
finder 34.51.7.024.0010 自動控制器 
SIBRE 電推桿制動器 GH 108 08 FB:860N HUB:50MM 8.8KG U:205/102.5VDC I：2.2/0.55A ED:25/ 
Mobrey s418pa/f84  
ALLEN BRADLEY 802g-gp 限位開關(guān) 
EMUGE L0200500.0251 塞規(guī) 
GRAYMILLS DDPLHG-50 配這個泵的膜片 
KBK KB 1/45-48-N11-N14（Passfedernut 0.5CM AND 0.4CM） 聯(lián)軸器 
HUBNER AMS4K-1212，S/N 443823 
REXROTH 3DR10P5-6X/200Y/00M R900916660 
KNOLL TG32-02/75400 
HUBNER FS1200+K35超速開關(guān) 
M&C Part No:20S2000 
ZIEHL-ABEGG . RH56M-4DK.6K.1R 
IGUS 電纜CF2.01.08(200米） 
Ebm W2S130-AA03-77  
SCHMERSAL T.471-03/03y-h-840 安全開關(guān) 
HBE 90N/G2-1700 加熱器 
IPF 邏輯模組 VL250100 
和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發(fā)動機稱為氣缸尺寸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸CAPTRON CHT3-456P-41 4P M8 接近開關(guān) 
Jaeger 638612006  
EMG SMI750.R01 
DI-SORIC 202096 WRB 220 S-M6-2.5 
igus 114.2.12PZ? 
STROMAG 100_16_NE_880_FV IP65 
SALTUS 4027 5013 19, socket ?” AF19, 100 mm long 可互換扳手套筒 
ATOS SHQ-024  
Lumberg 0985 656 110/2M 電纜 
VAHLE 262574 
TR CEV65M 4096/4096 V001 
WOERNER VPA-B/8/W/0-20/P 
THALHEIM ITD2B10 Z NR:017-3 Y1 
PHOENIX RC-16S1N127300 
HEMOMATIK BX80A/1P-1A 
Walther 710224  
MP Filtri MF1801A10HBP01 濾芯 
HAGGLUNDS SP355-SR-V-EP-2430560 
SUN PRDB-LBV 
PHOENIX US-WMT (12X4) 
PHOENIX SAC-5P-M12MS/ 1,5-PUR P 
TR CE65M Art.Nr:110-01513 SN:0084 
Schmersal BNS 36-11ZG-ST-L 
AC-MOTOREN AR132S-4 
GUME 夾具標(biāo)件 6411673 
SCHUNK 0308801 JGP 80-1-AS 夾爪 
BINKS LSFI0022-07 
Rohm WIPER（WIPER RAIL INSIDE）1832839  
Schmersal T3Z 068-11YRS 
TWK CR105-4096R24E04 
STAHL 8562/54-4040-250 防爆斷路器 
PHOENIX SAC-8P-M12MS B3+4 
DI-SORIC 200055 D7C 18 V 08 PSLK 
ELTRA EAM58B4096/8192GB/28SXX8X3PCR 
HYDAC Type:BLADDER1LV*7/8-14UNF/VG5N 
INTERNORMEN filter type:DSF.331.46476.10VG.16.EP.-.G/FS.7.-.-.A   Bilder auf Mitgliederbedürfnisse 壓力開關(guān) 
RITTAL SZ 2368.000 安裝支架 
Schmersal TZM115VAC 
BINKS 161992 
ELTROTEC RS32,2M,4PIN 
Schmersal ACC-PS116-1 
Paon IT-P10HP-25 感應(yīng)傳感器 
Federal-Mogul Glycodur Katalog DE-EN  2013   PG 202315 F  
Mayr 0800157 055.000.5 S1112563 限位開關(guān) 
TWK TBE20E090010 
Braun D521.02 速度監(jiān)視器 
PHOENIX RC-19S1N121B00 
PHOENIX SAC-5P-20,0-923/MINFS DN 
KOBOLD DPE-1200W8 
Phoenix MINI-PS-100-240AC/ 5DC/3 - 2938714 電源 
Vahle 0600023/00 滑觸線 
SCHUNK 備件 340012 
Rexroth 3WE6B9-6X/EW230N9K4 電磁閥 
ABB PFCL201C/3BSE027070R5? 
SUN RDDALAN 
和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發(fā)動機稱為氣缸尺寸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸VISHAY NOBEL KISD2-20KN+15m PTFE電纜+6m保護 
NORELEM 02010-202 
mpfiltri |OILLEVELSWITCH|LVA-20-S-A-M12—P01  
PHOENIX UC-12SDN8A80AB 
LENZE EFSGR0100AYHN 546872 10A 660V 
IFM AC5210(8J) 
WENGLOR XO89PA3 感應(yīng)傳感器 
ELE EI29-3729, Pocket Penetrometer (with Adapter Foot  EI29-3729/10)  
SCHUNK 減徑套 GZB-S D20/D8  0207925 
HYDAC HAD4745-A-250-000 
FENWAL SONSOR DETECT-A-FIRE 12G2802100507 450F 溫度傳感器 
HYDAC VM..D0/-LED 
BINKS AGMDPRO-301-12-14-K 
BEDIA 420309 
VAHLE 100777 
Schmersal SLC440COM-ER-1130-14 
VAHLE 100114 
Svendborg Brakes AS BSAK3000-MS40S-113,TEEM .590-0209-810,CLAMPING FORCE 0-130N,SERIAAL 1-100050760,OPR.PRESSURE 0-11.5MPa 制動器 
TWK SWF05-B-01 
HEPCO C0225導(dǎo)軌/RAIL/NL76P3,L=356MM 
HYDAC EDS344-3-400-000+ZBE03+ZBM310 
Gemue 867-25-D-7-21-14-1-44-1600 10.0bar? 
C+R Automations- GmbH 264057? 
HYDAC WSM08130D-01M-C-N-24DG 
Destaco TP-30M-0? 
MAHLE PIS 3084/85 
VAHLE 193460 
IVO GL330 0600336編碼器 
ROEMHELD 模具液壓油缸 1544513 
BINKS ADV-P470-10 
REXROTH 4WRAE6W1-15-23/G24K31/F1V 
REXROTH HCS02.1E-W0054-A-03-NNNN 
HYDAC HDA4445-A-006 0-0.6mpa 
TR HSB-20T5 
IPF UY18.C1 40 
KRAUS&NAIMER CH10 IBL436*01 
VAHLE 2808580 
IFM ID5046 帶2米線IP 67 
JAHNS kisson-JKS-014N-B0-N 
PHOENIX SAC-3P-2,0-PVC/M12FS B-L 
HYDAC EDS33-5-0010 
KRAUS&NAIMER CG4A241-600E-V 四位置 
EGE IGMF 010 GSP-PZ 
HAHN+KOLB 52266020? 
VAHLE 106137 
HYDAC TFP100+ZBE03 
ZIEHL-ABEGG RG28P-4EK 230V ±15%  50Hz 0.6 
J-HUBNER FGHJ4K-1024G-90G/20P SN:467434 
Sommer GP103 ? AUF 夾爪 
KRAUS&NAIMER CA10-U79462/006-PC5178 
SUCO 0161-44114-1-001 
HYDAC HDA4745-B-100-000 
GUTEKUNST Z-143L 
PHOENIX NBC- 4,0-971/FS SCO VR 
BINKS MBX-497-FF 
ROSS 436K77 維修包 
BALLUFF 0621HU? 
TRACTO-TECHNIK VS120 組裝前夾 
SUN DBCT-5A 
TURCK BR85-E3X/E 
VAHLE 316522 
elero 110013291  
PHOENIX RC-12S1N126300L 
OMEGA E DPBOME BT-000-RTD2 1/4-60-1 溫度傳感器 
NETZSCH NM038BY02S12B  
SUN PVDA-8WN+RBAP-MAN+770-224+C2A- 
ELTRA EH88P102428/24L203PR 
dungs GW50A5 壓力傳感器 
和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發(fā)動機稱為氣缸尺寸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸TWK GRF-4096G-Z01 
VAHLE 135374 
VISHAY 備件 PHMKDG 690.2.49.80 
WIKA D-10-7-BBI-MK-ZP8XU 
FSG PW70d AN:1700Z04-065.117 電位器 
Walther MD-007-0-L1016-19-2（HT0558） 快速插拔式單向閥 
PHOENIX SAC-4P-M5MS/ 5,0-PUR 
Spieth MSA 70.1,5 液壓鎖緊螺母 
HYDAC HAD4744-A-400-000 
KTR ROTEX 42 GG Hub 1.0 ?40H7 key DIN 6885/1-JS9 > 聯(lián)軸器 
HYDAC HDA3744-C-400-000 
ARI ARMATUREN FIG23451 DN65 PN16 KVS 63 LIN，SN0626956831，pls see the pic  
Leuze LVSR 424/P-203-S8 光電傳感器 
HPC CJ12 管接頭 
IFM IA5122 
Murphy VS2 震動開關(guān) 
TR LA-41K-SSI   545/720 
SUN CBIG-LJN 
HYDAC BFP7G10W1.0 
Schmersal AZ 15/16-B6 
Erichsen 0564.01.32 硬度計探頭 
SUN RBHA-KWN 
MAHLE H 0240 RN 1 010 AV 
REXROTH R900597546 DZ20-1-52/200 
M&C O型圈  93S0029 
KUBLER 8.5883.5422.G321 
SUN CBCA-LHN-EBY 
Hawe NZP16 ADM 2D/80 1187775  
EGE IGFW 010 GSP 
Italiana S.r.l. Moog DS2000 （see the picture）  
MOOG D952-2109/B 
SUN RPEC-LWN 
Rexroth R901037662 流量控制閥 
SUN NFCC-KCN 
VAHLE 313293 
Hose Safety CC-1/4 300 PSI ，( ID=2.5" ,OD=3".PIS= 300) 軟管 
HYDAC HDC-C-HD-SM0.5AU金插針(公針) 
Walther 568 63A 3P+N+E IP67 法蘭 
SCHAFFNER FN-258L-100-35  
Phoenix QUINT-PS-3X400-500AC/24DC/ 5 Nr.2938594 電源 
INGUN KS-913 35  
LOWARA SHS 40-200/55 SIC/SIC NBR VA 500l/min 4,0bar IP55 VA 2900 1/min 400/690V-DS 50Hz 5,5KW 11.7/6.8A 102200830/X3  
PHOENIX RC-06P1N120000 
Eltex TNM BN 80/G-B 高壓發(fā)生器 
Rexroth HCSA10A1S? 
和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發(fā)動機稱為氣缸尺寸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸LENORD+BAUER GEL208-V-000018B013 
THALHEIM ITD21A4Y792048TNIKR0.2E14IP54 
WIKA 82114331 A5402/S NS100 0℃...160℃ L1=95×6mm 
Bohncke GmbH pme-3030 NR:723360 磁力泵 
WACHENDORFF WDG58B-500-ABN-G24-L3 
DI-SORIC 204795 US 18 V 1003 PSAIK-TSSL 
Schmersal RSS16-I2-D-R-ST8H 
STROMAG 備件 172016/20 
SNR Ref: UCFE 215 法蘭 
HAHN GmbH Dichtungen fuer Hydro-Zylinder 125/70 x 400 Hub 機械密封 
STROMAG 離心器 ZEA1000 Order-Ref-.234658/241083 
DI-SORIC 203661 WRBT 2000 K-1.2-1.0 
Ci-eFfe-Gi APC 碳刷 
DI-SORIC 200004 BK-W-12 
STROMAG 限位開關(guān) 1102100021限位開關(guān)35HGE-490FVA1LF+M  2個 
AKO M100.03xLF  
WALTHER 備件 1-91489-9-00001-AAAA-Y15 
VAHLE 192710 
SPOHN+BURKHARDT SMON5ERZ  327440 
BEDIA P/N:321569 
PHOENIX KC-K0143/01,50 
PHOENIX UC-TM  4 OG 
Telemecanique XSZB118 固定托架 
KUBLER 8.5868.3232.3113 
SIEMENS SITRANS Prole LR 7ML5430-1AA17  
AMPHENOL C14610B0250002 25POL  
STUBBE DN150 PN6 TYPE：K210-Id 
SOLARTRON AGHI.OT/AX1/SHT 
TR LA42  110-31100 
TIPPKEMPER IRS-U-25P 24VDC 100mA 
HONSBERG HR1MV-040GM100 30-100L/MIN 
Precizika AK36-ST-S-B18-18-B-A01-W? 
heidenhain 385420-0X 編碼器 
Hoffmann 08 3636-RED? 
PHOENIX RC-00000009052 
INFICON 521-001 with base  
KOBOLD VKM-3211R0R200R 
HAMMELMANN 00.05892.0057? 
SUN PBJB-LAN-HBP/S 
ZIEHL-ABEGG . MK 165-4DK-18-MK 
Tecsis S5400C121002 溫控器 
hydac RSM12121-01-C-N-5-X240V210? 
HYDAC VMF2.5LZ.1/-B0 
和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發(fā)動機稱為氣缸尺寸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸SIEMENS 6GK5788-1ST00-2AA6? 
ETH DRFN-10-A 1/4"  
PHOENIX CLIPFIX 35 WH 
BURKERT 2000-A-2-50 0-EE-VA-GM89-C-H 
DEHNguard DG MOD 440,NO: 5901364,Hersteller Artikel-Nr. ：952015 避雷器 
HUBNER K3510-11聯(lián)軸器 
JACOB 12203020  
HUBTEX 電瓶接插件    4111256 
IGUS GFM-1214-12 
HEMOMATIK BX10R/AD-HB 高90MM 深300-2000 
IGUS 08.50.028.0 
MAHLE E 10120 RN 2 010 
wieland 81.000.6132.0，WIPOS P1 12-5 電源 
CROUZET 84873220 H3US  
HUBNER POG9GDN2048I+POG9GDN720I 
Rexroth CDB01.1C-ET-ENS-ENS-NNN-NNN-S2-S-NN-FW R911328500? 
HEIDENHAIN 3854897-01 
KEB KEB 44.08 ?09.03.100-024 ?24VDC? 
K&N CH10A025-620FTR 
ZIEHL-ABEGG . RH71M-6DK.7Q.1R 
Dynisco TDT432F-1/2-2C-46/46-S147-SIL2  
SBS IA-1018? 
WOERNER 主分配閥 VPI-C10 505033 
Burster Praezisionsmesstechnik GmbH & Co KG 9243 信號放大器 
ELCIS I/56-QE-500-1828-B-B-CE-R 
PHOENIX UCT-TM 16 VT 
HYDRAFORCE SV16-23P-0-N-25DG 
SIMRIT B2 260x300x20 DIN3760 機械密封件 
kollmorgen SERVOSTAR 614 S61400-NA 自動控制器 
Mecon DFM 027ME5870-3AB00 流量傳感器 
AC-MOTOREN FOMP180L-4 
WEBER 1048系列 
HEIDENHAIN ECN223F 2048 03S17-0D 
SUN HS52-42.0231 
Schmersal AES 1165.3-2214-2 
SUN RDDDALAN 
Donaldson DF-0210N-MK  1614471009  
HYDAC 皮囊SB400-32A1/212A9-400A 
Thomson BRG.SHAFT 2.000 DIA.CLASS 〝S〞60   CASE HARDENED*49.00 LG  
BINKS MBX-10 
SUN CBEA-LHN-YAV/S 
Hasco Z81/13/R1/4  
PHOENIX SAC-8P-MS/0,46-505 SH SCO 
E+H FMR50-C0T3/0  
HYDAC WSMD-01CN24DCMR489663 
WEISS 90LC-4 T904141103 5.5AZHK 電機 
和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發(fā)動機稱為氣缸尺寸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸PLUS CS10.241-S1 電源 
GUTEKUNST D-D78 彈簧 
MAHLE PI   20063-062 
SUN RPEE-JAN 
Albright SW82-307P 接觸器 
fischer DE4457B4P86KWDLWS0502 差壓變送器 
KUSO RELOCK MRR25X1 螺母 
SUN LVES-252 
AVIT AV-25*4?? ?  
RITTAL SK3215.100 空調(diào) 
Stuewe GF 75-21x38xA  dw=38H7  Ma=15Nm 聯(lián)軸器 
IFM S1 1000 E40099 E1 1509 
FSG SL3010-01 GS 130 G 01  Art.-Nr:5930Z01-328.019  
Schmersal AZ/AZM 415-B1 
PHOENIX EML-HA (19X6)R SR 
KEB 14F5M1E-Y00D  
BINKS 79501-12502 
REXROTH 4WRZE10W6-85-7X/6EG24N9TK31/F1D3M R900736694 
VAHLE 184008 
IVO GXM7W.B10A103 
TR CMW58M-00017 
SWEP BWT B120*040 熱交換器 
HYDAC DF BN/HC660F10D2.X/-L24 
STROMAG 凸輪開關(guān) 51-48-bm3z-499g-g 
PHOENIX SL-7EP1N8A9001 
PHOENIX SACC-SQ-M12FSD-4CON-25F/0,5 
TIEDE tiede-mp-1 (0-5)A/cm 渦流探傷儀 
TURCK NI40U-CP40-VP4X2-H1141 
KNOLL TG30-54/15533 
IGUS NW-02-27LLY 
SCHUNK 備件 0323046  DDF 2-40-p2-e4 
BUCHI V-300 NR:11V300000 真空泵 
HYDAC /SENSOR/VR2.5LZ.1/-D4C 
BINKS 2K-2032 
PHOENIX SAC-3P-M 8MS/ 4,0-PUR/4P-M 8FS 
GoTec ETG100-P/C-230/50 (Art.-Nr. 111468) 油壓傳動閥 
SUN FCFB-LAV 
SUN 流量閥CBP P/T THROITLE  C2 
Schmersal ELE48 
IMAV RVSAE3/6-11-05-01/V 
AERZENER  116092 for GM150s 849330 
WEBER 1003K11 F21906 
SUN 770-224 
和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發(fā)動機稱為氣缸尺寸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸Rexroth R412007251 AS3-DIS-G012-NC3 調(diào)壓閥 
ROEMHELD 聯(lián)軸器 0460-659 
STROMAG 51_17.5_BM2Z_899 Auftr.Nr  180771/90 Nr.0001 
KOBOLD OPT-5210 
FUCHS 電機 VTE9371 
feltest tesiomaster  
VAHLE 600101 
TURCK BI8U-M18-AP6X 
Buhler NS10/15-AM-SK166 100 100043672027165 001 液位傳感器 
Schmersal NDTGR/GR 
REXROTH R900352039 ZDC 32 P-2X/XM 
TWK ABS TBE50SAS WITH L 84.1NM499 
IFM OU5021 
THERMOKON Thermokon LC-FA 54A  
Bosch Rexroth ZDC25P.2X/M  
SIRCAL MP2000/FH/230/01 輔助加熱板 
EMOD Typ 71S/2X-T66538    3~Mot.-Nr. 7249723 2009 電機 
SCHUNK FTD-TIF-OMEGA160-IP60 
HYDAC LPF 160 DE  A1.1/-B3 
LENORD+BAUER 2442KN1G3A50ME 
STROMAG 備件 70-HGE-490-FV70-A1L 
RITTAL 6525010  
HBM 1-KAB150-6 電纜 
CHROMALOX ADHAT-010  480V  3PH, 60HZ 加熱器 
VAHLE 316903 
Voltcraft MS-1500  
WALTHER 接頭 LP-007-WR17-2-13-2 G3/8A 
finder 93.01.7.024 接口模塊 
SACEMI SPV18 120mm 潛水泵 
PHOENIX SAC-4P- 6,0-420/MINFR 
wandfluh SDSPM22-BA/35  
和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發(fā)動機稱為氣缸尺寸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內(nèi)燃機缸INTERNORMEN 01.E 950.10VG.10.S.P.IS06  
HYDAC KHMF-050-PN250-1114602X 
TWK CRD58-4096R4096C2Z17 
BINKS DIN934M8PA