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SHURFLO隔膜泵LS4269沒有顧忌

  • 更新時(shí)間:  2020-02-28
  • 產(chǎn)品型號(hào):  LS4269
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  • SHURFLO隔膜泵LS4269沒有顧忌
    惠言達(dá)歐洲進(jìn)口工控配件 原裝 極速報(bào)價(jià)
    公司歷史:惠言達(dá)于2019成立,9年備件銷售積累,勵(lì)志成為國(guó)內(nèi)“零出錯(cuò)率“歐洲工業(yè)備品備件供應(yīng)商。
    公司模式:德國(guó)本土采購(gòu),德國(guó)倉(cāng)庫(kù)拼單操作,為客戶節(jié)約了成本,提高了采購(gòu)效率。提供原裝。
    航班周期:每天安排航班,保證貨物時(shí)效。
    售后服務(wù):客服,返修集中操作,完善的售后系統(tǒng),隨時(shí)可查詢訂單狀態(tài)。
詳細(xì)介紹

SHURFLO隔膜泵LS4269沒有顧忌

SHURFLO隔膜泵LS4269沒有顧忌

惠言達(dá)寄語:

人總要找點(diǎn)事情做,讓自己忙起來,忙起來才知道生活不易,才明白平時(shí)的憂傷都是矯情。

品牌介紹

賽福樂(SHURFLO)是美國(guó)PENTAIR水技術(shù)集團(tuán)(PNR)旗下的一個(gè),SHURflo公司成立于1968年,是一家在紐約股票交易所上市的水泵及相關(guān)產(chǎn)品制造商。早在60年代末,該公司就是RV、海洋、汽水容器、土壤萃取和農(nóng)業(yè)噴灑市場(chǎng)的主要供應(yīng)商。

SHURflo公司與TUVVDE合作,確保其產(chǎn)品符合CE標(biāo)準(zhǔn)。SHURflo公司已經(jīng)申請(qǐng)并通過了UL、CSA、NSFSK等認(rèn)證,1993年,SHURflo公司成為北美洲家獲得ISO-9001認(rèn)證的水泵公司。該公司的產(chǎn)品擁有多項(xiàng)保護(hù),是值得信賴的理想選擇。

公司始終秉乘“創(chuàng)新、品質(zhì)和服務(wù)”的發(fā)展理念,不斷創(chuàng)新產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)計(jì),以滿足日益變化的市場(chǎng)需求。

 

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):

優(yōu)質(zhì):經(jīng)過幾十年的發(fā)展,我們深知生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是使客戶滿意的根本,從而才能獲得優(yōu)質(zhì)品牌的美譽(yù)。公司始終不放棄對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的承諾,始終把創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、優(yōu)質(zhì)的材料、合理的結(jié)構(gòu)以及的耐用性體現(xiàn)在優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品中,這也是更多客戶選擇我們的理由。

性能:賽福樂(SHURFLO)的目標(biāo)不僅僅是性能,而是超越性能。為了實(shí)現(xiàn)此目標(biāo),我們采用了的技術(shù),體現(xiàn)了當(dāng)代的創(chuàng)新,整合了參數(shù)。低電流,流量適中,易于安裝和免維修,使得我們擁有多項(xiàng)保護(hù)的產(chǎn)品更加出色。

可靠:產(chǎn)品的可靠性帶給您自信,使您后顧無憂。完善的質(zhì)量控制程序使我們?cè)诿绹?guó)同行中個(gè)獲得ISO-9001質(zhì)量體系認(rèn)證。我們承諾客戶***終的滿意。

 

應(yīng)用領(lǐng)域:

通用工業(yè)設(shè)備

旅游車輛、車輛、船舶、游艇、醫(yī)藥及醫(yī)療設(shè)備、化工設(shè)備、農(nóng)業(yè)灌溉、草坪和花園灌溉、食品及飲料、太陽能、清洗設(shè)備(車輛清洗、地毯清洗、地面清洗)、水處理與水凈化等。

 

Shurflo 2008系列12VDC旁路泵

Shurflo 2088系列隔膜泵12VDC自動(dòng)泵

Shurflo2088系列隔膜泵24VDC

Shurflo 2088系列隔膜泵36VDC,115VAC,230VAC

Shurflo 2087系列隔膜泵12VDC

 

Shurflo 8000系列隔膜泵12VDC自動(dòng)泵和旁路泵

Shurflo 8000系列隔膜泵(24VDC,36VDC,115VAC)

Shurflo 8000系列飲料電泵

Shurflo 8007系列隔膜泵

Shurflo 8020系列隔膜泵

Shurflo 8090系列隔膜泵

 

shurfloExtremeTM系列RV泵

shurflo RV泵 Classic™系列自動(dòng)泵

shurflo RV泵 轉(zhuǎn)移泵和冬季防凍泵

shurflo RV泵 衛(wèi)生間泵

shurflo RV泵“靜音王”

 

Shurflo RO泵 100系列小型輸送泵

shurflo RO增壓系統(tǒng)(70,80,85)

shurflo 細(xì)長(zhǎng)型710系列RO泵

shurflo 8000系列RO泵

shurflo Gold系列RO泵

SLV系列微型泵12VDC

Hypro 9700系列離心泵(12VDC)

Shurflo雙頭泵

Shurflo葉輪泵

Shurflo制冷循環(huán)泵

 

闡述物聯(lián)網(wǎng)和航空公司的發(fā)展現(xiàn)狀,然后從航空公司顯現(xiàn)的不足入手,重點(diǎn)分析物聯(lián)網(wǎng)對(duì)航空公司不足的顯著優(yōu)勢(shì),進(jìn)而分析航空公司與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合后的發(fā)展前景,對(duì)航空公司未來的發(fā)展有一定的參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞:航空航天;物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);發(fā)展現(xiàn)狀

現(xiàn)如今,5G的發(fā)展與逐漸普及的趨勢(shì)使得產(chǎn)品業(yè)、旅游業(yè)、商業(yè)各方面逐漸趨于網(wǎng)絡(luò)化,逐漸滲透到我們的身邊,給我們帶來生活便利的同時(shí),也帶動(dòng)了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)相比互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),其具有更為顯著的特點(diǎn),其規(guī)模更為壯大,達(dá)到互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的幾十倍以上,從而使得該行業(yè)的市場(chǎng)需求更廣,更需要一些對(duì)該行業(yè)感興趣的相關(guān)人員加入。近幾年,接二連三的航空突發(fā)事件牽動(dòng)著人們的心,使得人們選擇飛機(jī)出行一路擔(dān)驚受怕,前段時(shí)間,關(guān)于航MH370的報(bào)道指出,到目前為止,還未找到航的影子,專家一次次的推測(cè)被否定。這些基本的安全問題即航空公司需擔(dān)心的問題,然而,隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,帶動(dòng)了電子信息業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展,這些處于科技前沿的新技術(shù)的發(fā)展,將給我們帶來眾多便利。因此在這里我們重點(diǎn)討論將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用與航空航天,對(duì)航空航天眾多問題產(chǎn)生的影響,從而對(duì)我們的生活帶來的便利。

1物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

2018年9月8日,第二屆物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)合作論壇召開完畢,從本次論壇的主題———智聯(lián)萬物、慧啟未來即可以看出,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在技術(shù)發(fā)展中的重要地位,在未來的發(fā)展中居于不可替代的地位。物聯(lián)網(wǎng),其實(shí)通俗來講,就是將物與物連接起來,從而可以使物物之間信息交流,資源共享,將世界上眾多事物聯(lián)結(jié)在一起形成了物聯(lián)網(wǎng)。這只是基于淺顯的概念,事實(shí)中物聯(lián)網(wǎng)的地位是非常重要的,物聯(lián)網(wǎng)基于現(xiàn)在許多重要技術(shù),如:互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電子信息技術(shù)、射頻技術(shù)的基礎(chǔ)之上?,F(xiàn)如今,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的突飛猛進(jìn)的發(fā)展,也促進(jìn)了這些技術(shù)的發(fā)展。早期經(jīng)濟(jì)的發(fā)展就是在人們物物交換的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,物聯(lián)網(wǎng)可以使物與物之間的交換智能化、科技化、創(chuàng)新化,從而在新的模式下促進(jìn)新一代的技術(shù)革命。目前來看,物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展確實(shí)給人們的生活提供了便利,為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也起到了促進(jìn)作用[1]。

2航空公司的發(fā)展現(xiàn)狀

航空業(yè)作為當(dāng)代方便快捷的物流方式,其發(fā)展前景寬廣,現(xiàn)如今的航空公司,盡管存在著很多不足,但是整體還在不足中呈現(xiàn)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。當(dāng)今,隨著經(jīng)濟(jì)條件的好轉(zhuǎn),化的趨勢(shì)下,物流業(yè)也一直持續(xù)發(fā)展,物流業(yè)作為當(dāng)今蓬勃發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè),每年運(yùn)輸量持續(xù)增長(zhǎng),因此,物流方式的選擇成為物流公司的要選擇。下面我們從表1中的數(shù)據(jù)來看航空業(yè)近幾年的運(yùn)輸增長(zhǎng)趨勢(shì)。從表1中可以明顯看出,近幾年我們民航業(yè)呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì),運(yùn)輸總量持續(xù)增長(zhǎng)。這也說明了我國(guó)近幾年的航空公司的發(fā)展現(xiàn)狀,其整體發(fā)展?fàn)顩r穩(wěn)定,處于穩(wěn)健增長(zhǎng)狀態(tài)。另外,航空公司現(xiàn)在周邊基礎(chǔ)設(shè)施逐漸健全,據(jù)調(diào)查,機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的投資花費(fèi)在上百億元,這些都可以充分說明,我國(guó)對(duì)航空公司的支持力度與航空設(shè)備的趨于完善。航空產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)發(fā)生調(diào)整,逐漸向中西部轉(zhuǎn)移,多年以前,中國(guó)的航空業(yè)重心只要集中在北上廣以及沿海樞紐城市,在這些城市的航空業(yè)發(fā)展為迅速?,F(xiàn)在隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高,航空業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈逐漸向中西部發(fā)生,促進(jìn)了中西部經(jīng)濟(jì)的繁榮。機(jī)場(chǎng)數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng),在越來越多的中低城市建機(jī)場(chǎng)。以鄭州為例,由于富士康的到來,使得鄭州機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)量達(dá)到幾十萬噸,增長(zhǎng)速度高達(dá)50%,從這些數(shù)據(jù)都可以看出,我國(guó)航空業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì)。我國(guó)航空航天技術(shù)的研究前景廣大,其凸顯出的眾多優(yōu)勢(shì)推動(dòng)著我們對(duì)其進(jìn)行更多前沿的研究。

3航空航天技術(shù)的發(fā)展前景

前面我們分別論述了航空公司以及物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀,但是航空公司中仍然存在著許多不足,這些問題的解決需要高新技術(shù)的注入。因此物聯(lián)網(wǎng)與航空公司相結(jié)合從而創(chuàng)造了航空航天技術(shù)未來的更好發(fā)展前景,可以從以下幾點(diǎn)展開論述。

3.1旅客追蹤

飛機(jī)起飛受到天氣等環(huán)境因素的影響較大,為了更好地安排旅客的時(shí)間,從而也更好地保障旅客的安全,對(duì)旅客進(jìn)行追蹤關(guān)重要。通過智能感知,從而定位旅客的位置或者行李的位置,達(dá)到提高服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)勢(shì)?,F(xiàn)在的物流業(yè)好多都依賴于航空運(yùn)輸,但是在運(yùn)輸過程中仍然存在許多不足。航空公司的運(yùn)輸只是將送到某地機(jī)場(chǎng)的貨物運(yùn)輸?shù)搅韨€(gè)地方的機(jī)場(chǎng),只能完成中間的空中運(yùn)輸,在貨物的完整運(yùn)輸過程中,中間需要好多程序的銜接完成,在銜接過程中就是問題出現(xiàn)的要環(huán)節(jié),也使得貨物的運(yùn)輸效率降低。航空公司在整個(gè)過程中提供的模式過于單一,這是其需要提高的地方,另外其服務(wù)質(zhì)量也有待提高。這時(shí)如果引人物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可以使該問題得到有效解決,物聯(lián)網(wǎng)中的智能感知技術(shù)可以一直感知貨物的位置,從貨物發(fā)出到貨物到達(dá)收貨者的全過程中,保障貨物的安全,提高了服務(wù)的質(zhì)量。該技術(shù)也補(bǔ)充了中間銜接部分的缺陷,避免了誤差的出現(xiàn),從而增強(qiáng)了航空業(yè)中物流的模式,使得物流模式更加多樣化。這些基本問題的解決使得航空航天技術(shù)的發(fā)展邁向一個(gè)新的高度。

3.2內(nèi)部預(yù)警

在現(xiàn)在飛機(jī)失事事故頻發(fā)的階段,對(duì)飛機(jī)進(jìn)行內(nèi)部預(yù)警將極大降低飛機(jī)的事故率,從而也大大提升航空公司的服務(wù)水平。通過物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,加大內(nèi)部預(yù)警的感應(yīng),使得感應(yīng)的極限降低,對(duì)微小的差異,飛機(jī)都能感應(yīng)出來,從而降低了對(duì)飛機(jī)的影響。該發(fā)展目標(biāo)如果一旦實(shí)現(xiàn),將其應(yīng)用于航空航天的其他方面,例如:衛(wèi)星探測(cè)、星際探索等,都將帶來振奮人心的新發(fā)現(xiàn),對(duì)未來航空航天技術(shù)的發(fā)展產(chǎn)生推動(dòng)作用。

3.3改善運(yùn)行效率

在我國(guó),大多數(shù)所謂的飛機(jī)送貨,其實(shí)可以說成是飛機(jī)“捎貨”。通常都是運(yùn)客飛機(jī)在運(yùn)輸過程中,其腹艙內(nèi)捎帶運(yùn)輸貨物,這使得航空物流經(jīng)營(yíng)過于分散,每次運(yùn)輸過程中運(yùn)輸?shù)牧啃?,運(yùn)輸過程中也容易出錯(cuò),還提高了運(yùn)輸成本,降低了運(yùn)行效率。在之前技術(shù)的制約下,中國(guó)*用來運(yùn)輸貨物的貨機(jī)數(shù)量少,且分散,分散在許多航空公司之中,這使得經(jīng)營(yíng)模式過于分散。而與國(guó)外航空物流相比,國(guó)外的經(jīng)營(yíng)較于集中,我國(guó)明顯處于弱勢(shì)地位,從而使我們的物流業(yè)受到影響,從而不利于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?,F(xiàn)在航空公司正在應(yīng)用許多新技術(shù)從而改善這些問題的出現(xiàn),提高運(yùn)行效率,從而促進(jìn)航空航天技術(shù)新的發(fā)展趨向。例如:有意將航空公司與無人機(jī)融合,使得在運(yùn)物、運(yùn)人過程中提高安全系數(shù),降低安全威脅,提高對(duì)公民的服務(wù)質(zhì)量,這也將是航空航天技術(shù)發(fā)展的新高度。航天航天技術(shù)中引人無人機(jī)技術(shù),從而增加了*用于運(yùn)輸貨物的貨機(jī)數(shù)量,提高了效率。另外,應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與大數(shù)據(jù)相結(jié)合,對(duì)航班相關(guān)信息進(jìn)行不間斷分析,通過獲取飛機(jī)飛行過程,落地后的眾多數(shù)據(jù),提高安全性。如果在航空航天技術(shù)中將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的智能傳感應(yīng)用,其智感能力極大提高,這時(shí)結(jié)合無人機(jī)技術(shù),航空航天中可以建造一些小型貨機(jī),其可以強(qiáng)烈感知貨物以及收貨人的位置,高效完成整個(gè)過程的運(yùn)送,而且需要人工較少的參與,提高了效率,這也是未來航空航天技術(shù)中有待發(fā)展的一個(gè)目標(biāo)。

3.4建立生態(tài)圈

航空航天技術(shù)中的服務(wù)業(yè)是貼近人們生活的一方面,從基本出發(fā),改善航天中的服務(wù),完善服務(wù)生態(tài)圈,促進(jìn)航空航天技術(shù)的發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)智能的將旅行者的航空公司、機(jī)場(chǎng)、酒店、出行連接起來,建認(rèn)一個(gè)完善的“生物鏈”,提高對(duì)旅客的服務(wù)質(zhì)量。

3.5建立信息平臺(tái)

中國(guó)航空物流業(yè)中,之前國(guó)家對(duì)信息化服務(wù)方面投資相對(duì)較少。信息化水平很低,沒有公共的信息平臺(tái),使得各航空公司之間缺乏信息的交流。由于信息的缺乏,使得航空公司信息檢索處于劣勢(shì)狀態(tài),這也成為近幾年,飛機(jī)失事問題高漲的重要原因。物聯(lián)網(wǎng)作為物物之間連接的重要前沿技術(shù),其科技重點(diǎn)在于信息交換與信息之間的通信連接,可以實(shí)現(xiàn)信息之間更加充分的共享,從而提高信息的安全度。基于安全角度,中國(guó)急需加大對(duì)信息化的投資強(qiáng)度,加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與航空航天技術(shù)的結(jié)合,致力于打造,更加完善的信息平臺(tái),使得資源共享的安全度。

4結(jié)語

通過分析航空公司與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合,可以看到未來航空航天技術(shù)新的發(fā)展重心,物聯(lián)網(wǎng)將是航空航天技術(shù)新的助推器。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展與航空航天技術(shù)的進(jìn)步是相輔相成的,物聯(lián)網(wǎng)之間的物物相連,需要航空航天技術(shù)中的衛(wèi)星來連接,衛(wèi)星的研發(fā)極大地促進(jìn)航空航天技術(shù)的進(jìn)步,因此,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展在未來航空航天技術(shù)中占到了舉足輕重的地位?,F(xiàn)如今,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在航空航天技術(shù)中應(yīng)用廣泛,飛機(jī)引擎中使用了多種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),物聯(lián)網(wǎng)傳感的應(yīng)用使得航空航天更加敏感,數(shù)據(jù)分析更加到位,促進(jìn)了航空航天技術(shù)的發(fā)展?,F(xiàn)在,物聯(lián)網(wǎng)對(duì)航空航天技術(shù)的影響還處于初步地位,在未來將會(huì)有越來越多的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于航空航天技術(shù),未來航空航天技術(shù)的前景由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的注人將更加寬廣。


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